Mocno spada liczba pasażerów wrocławskiego MPK. Radni mówią o koniecznej obniżce cen biletów Magdalena Kozioł | 12 maja 2021

W przyszłym tygodniu na sesję rady miejskiej znowu wróci temat opłat za przejazdy MPK. W lipcu ubiegłego roku przegłosowano podwyżki i od stycznia pasażerowie płacą za bilet jednorazowy 4,60 zł, a nie 3,40 zł, za 15-minutowy normalny na wszystkie linie 3,20 zł, a nie 2,40 zł, za 24-godzinny - 15 zł, a nie jak wcześniej 11 zł.
Uzasadnieniem były straty, jakie z powodu epidemii poniósł miejski przewoźnik, które oszacowano na 53 mln zł.
Podwyżki miały pomóc odbić się MPK finansowo, ale jak na razie na to się nie zanosi.
Pasażerowie wraz z pandemią zniknęli, co widać po sprzedaży biletów.
W styczniu 7-dniową przejazdówkę kupiło 2002 pasażerów, a w kwietniu już tylko - 1273. Bilet miesięczny w styczniu nabyło ponad 23,4 tys. podróżnych, a w kwietniu - 14,2 tys.
Spadała też sprzedaż m.in. biletów semestralnych, 180-dniowych, czasowych i jednorazowych. Te ostatnie jeszcze dobrze szły w styczniu i sprzedano ich niemal 506 tys., w lutym - 446 tys., a w marcu - 432 tys. Ale w kwietniu - już tylko 264 tys.
Spadek zainteresowania czasówkami najwyraźniej widać między marcem, a kwietniem. Z 1,3 mln zrobiło się nagle niecałe 783 tys.
Rok temu tąpnięcie w MPK przyszło między marcem a kwietniem, kiedy koronawirus dotarł do Polski i zarządzono pierwszy lockdown. Z ponad 884 tys. jednorazowych biletów kupionych w lutym w kwietniu zrobiło się 93 tys., a czasowych z 1,8 mln - 179 tys. Z innymi przejazdówkami było podobnie.
Zachętą do korzystania z usług MPK był udział w programie "Nasz Wrocław”, w którym bilety okresowe nie podrożały. Warunek był jeden - by z tej oferty skorzystać, pasażer musi rozliczać podatek dochodowy we Wrocławiu.
Ilu chętnych było? Elżbieta Urbanek, dyrektor ds. infrastruktury i transportu w magistracie, w odpowiedzi na interpelację radnych Nowoczesnej i Współczesnego Wrocławia podała, że w programie zarejestrowało się 36,8 tys. osób, a wystąpiło z niego 647 użytkowników.
Już w marcu w radzie miejskiej trwała ostra dyskusja o kondycji MPK, wpływie koronawirusa i podwyżek na frekwencję w autobusach i tramwajach. PiS przygotowało uchwałę o obniżce cen biletów jednorazowych i czasowych z powrotem do tych, jakie obowiązywały jeszcze w grudniu.
Michał Kurczewski, radny PiS mówił: - Obniżenie cen biletów ma m.in. przywrócić liczbę pasażerów korzystających z komunikacji zbiorowej do poziomów sprzed pandemii koronawirusa, a co za tym idzie - pomóc przywrócić utracone przychody.
Podwyżek bronił Paweł Karpiński z klubu Forum Jacka Sutryka: - Z tych biletów jednorazowych korzystają tylko osoby przyjezdne, a podatnik wrocławski dopłaca do nich 70 proc. ceny.
Kiedy w lipcu ubiegłego roku kwestia podwyżek cen biletów stanęła na sesji, przeciw zagłosowali tylko radni PiS. Nowoczesna była za, ale od tego czasu w radzie miejskiej wiele się zmieniło i klub jest w opozycji do prezydenta. Ten z kolei nie ma większości w radzie, co oznacza, że zmiana w taryfie za przejazdówki może zostać przegłosowana.
-Nadal analizujemy dane, które dotarły do nas z urzędu w ubiegłym tygodniu. Dostrzegamy negatywne tendencje, szczególnie dotyczące spadającego popytu na bilety jednorazowe. Przygotowujemy kompleksowy raport, na którym chcemy opierać się w trakcie przyszłotygodniowej debaty na sesji - mówi Piotr Uhle, szef klubu N.