Der Bund müsse als Eigentümer festlegen, “welcher Fernverkehr gewünscht ist und wie dieser finanziert wird”. Stattdessen rede sich die Bundesregierung damit heraus, dass die staatliche Deutsche Bahn als Aktiengesellschaft das Angebot im Fernverkehr eigenwirtschaftlich betreibe und deshalb allein über das Streckennetz entscheide.

Weicheier. Die Union will nur empört tun aber doch Autos fördern.