„Przyczyniło się do tego wiele czynników, ale ograniczenia prędkości są jednym z najważniejszych” - powiedział Roni Utriainen, inżynier ruchu z miejskiego Wydziału Środowiska.

Według Utriainena, ponad połowa ulic w Helsinkach ma obecnie ograniczenie prędkości do 30 km/h. Pięćdziesiąt lat temu było to 50 km/h.

Wcześniej tego lata Helsinki zdecydowały się [dodatkowo] obniżyć ograniczenia prędkości w pobliżu szkół do 30 km/h, co ma wejść w życie wraz z rozpoczęciem roku szkolnego.

Kluczową rolę odegrało również projektowanie ulic. Infrastruktura dla pieszych i rowerzystów została w ostatnich latach znacznie zmodernizowana. Ponadto zintensyfikowano współpracę z policją drogową i wprowadzono więcej kamer drogowych i zautomatyzowanych systemów egzekwowania przepisów.

„Transport publiczny w Helsinkach jest doskonały, co ogranicza korzystanie z samochodów, a wraz z nim liczbę poważnych wypadków” - zauważa Utriainen. (…)