Hej, dzisiaj rozmawiamy o miastach: czy tworzą dobre środowisko do życia i jak sprawić, by były jeszcze lepsze? Zapraszam do oglądania i debaty :)
💎 Partnerem filmu jest Fitbit, a tracker, który mam na sobie to Fitbit Charge 5, dostępny tutaj: https://bit.ly/FitbitCharge5_Kasia
W filmie rozmawiam z:
🌼 Natalią Szcześniak, architektą, którą znacie z kanału AIAGI: https://www.youtube.com/user/rgajda
🌼 dr Zuzanną Bogucką, badaczką psychologii architektury: https://usersense.pl
⭐️ WYJAŚNIENIE ZAGADKI SEKRETNEGO KORYTARZYKA W METRZE:
https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/przesiadki-w-metrze-ztm-zacheca-do-chodzenia-gora-dozor-zatrzymuje-schody-70891.html
(tl;dr - przejście jest zbyt ciasne, a w godzinach szczytu robi się tam tłoczno, co może mieć niebezpieczne konsekwencje, więc na razie wymyślono, by kierować chociaż część pasażerów okrężną trasą 🙃)
Ten film zrobiliśmy my - Kasia Gandor i Maciek Szczerba. Jeśli ty chcesz zrobić coś z nami, napisz: gandor.production@gmail.com
► instagram Kasi: https://www.instagram.com/kasiagandor/
► instagram Maćka: https://www.instagram.com/maciekszczerba/
Timestamps:
00:00 intro
01:58 sponsored message
03:20 krótka historia miast
04:53 miasto dla samochodów
09:20 miasto dla ludzi
14:21 rant na korytarzyk
15:07 zakończenie
Źródła i ciekawe artykuły:
https://ourworldindata.org/urbanization
https://www.researchgate.net/publication/254315158_Visual_Landscapes_and_Psychological_Well-Being
https://www.nature.com/articles/474429a
https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/19624573/#:~:text=Results%3A%20Significant%20pooled%20urban-rural,on%20the%20urban-rural%20OR.
https://www.pps.org/article/the-power-of-10
https://www.wired.com/2014/06/wuwt-traffic-induced-demand/
https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/mieszkancy-warszawy-traca-tydzien-z-roku-w-korkach-60918.html
https://www.bloomberg.com/news/articles/2014-12-11/walkability-is-good-for-you
https://theconversation.com/green-for-wellbeing-science-tells-us-how-to-design-urban-spaces-that-heal-us-82437
http://cdn.bmwguggenheimlab.org/TESTING_TESTING_BMW_GUGGENHEIM_LAB_2013_2.pdf