Hej, dzisiaj rozmawiamy o miastach: czy tworzą dobre środowisko do życia i jak sprawić, by były jeszcze lepsze? Zapraszam do oglądania i debaty :) 💎 Partnerem filmu jest Fitbit, a tracker, który mam na sobie to Fitbit Charge 5, dostępny tutaj: https://bit.ly/FitbitCharge5_Kasia W filmie rozmawiam z: 🌼 Natalią Szcześniak, architektą, którą znacie z kanału AIAGI: https://www.youtube.com/user/rgajda 🌼 dr Zuzanną Bogucką, badaczką psychologii architektury: https://usersense.pl ⭐️ WYJAŚNIENIE ZAGADKI SEKRETNEGO KORYTARZYKA W METRZE: https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/przesiadki-w-metrze-ztm-zacheca-do-chodzenia-gora-dozor-zatrzymuje-schody-70891.html (tl;dr - przejście jest zbyt ciasne, a w godzinach szczytu robi się tam tłoczno, co może mieć niebezpieczne konsekwencje, więc na razie wymyślono, by kierować chociaż część pasażerów okrężną trasą 🙃) Ten film zrobiliśmy my - Kasia Gandor i Maciek Szczerba. Jeśli ty chcesz zrobić coś z nami, napisz: gandor.production@gmail.com ► instagram Kasi: https://www.instagram.com/kasiagandor/ ► instagram Maćka: https://www.instagram.com/maciekszczerba/ Timestamps: 00:00 intro 01:58 sponsored message 03:20 krótka historia miast 04:53 miasto dla samochodów 09:20 miasto dla ludzi 14:21 rant na korytarzyk 15:07 zakończenie Źródła i ciekawe artykuły: https://ourworldindata.org/urbanization https://www.researchgate.net/publication/254315158_Visual_Landscapes_and_Psychological_Well-Being https://www.nature.com/articles/474429a https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/19624573/#:~:text=Results%3A%20Significant%20pooled%20urban-rural,on%20the%20urban-rural%20OR. https://www.pps.org/article/the-power-of-10 https://www.wired.com/2014/06/wuwt-traffic-induced-demand/ https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/mieszkancy-warszawy-traca-tydzien-z-roku-w-korkach-60918.html https://www.bloomberg.com/news/articles/2014-12-11/walkability-is-good-for-you https://theconversation.com/green-for-wellbeing-science-tells-us-how-to-design-urban-spaces-that-heal-us-82437 http://cdn.bmwguggenheimlab.org/TESTING_TESTING_BMW_GUGGENHEIM_LAB_2013_2.pdf