You must log in or register to comment.
O ile problem ważki i dobrze, że nagłaśniany, o tyle nazwać swój profil “Konfitura”, publikować tablice rejestracyjne, to jest już społeczniactwo i donosicielstwo – dyskwalifikacja, sorry.
Publikowanie tablic rejestracyjnych jest legalne, a zachowanie kierowców nie tylko naganne, ale i prawnie karalne. Społeczniactwo zasługuje tylko na pochwałę.
Cóż, wiele rzeczy jest prawnie karalnych, z których tylko część jest etycznie zła/destruktywna. Zatem ta reszta – jest arbitralna. Pewnym niedoskonałym(!) zabezpieczeniem przed tym poróżnieniem jest przeto wyjaśniać spory twarzą w twarz, nigdy za pośrednictwem organów. Niżej podpisanego wychowano tak, iż gorszą od donosicielstwa hańbą dla człowieka jest tylko przystąpić do p*licji lub jej społecznie pomagać (pomijając zadeklarowany w toku życia antyautorytaryzm – por. awatar). Toteż zapewne pozostaniemy przy swoich stanowiskach. Co nie zmienia faktu, że materiał uwrażliwił na okazywanie dezaprobaty kierowcom, którzy rozjeżdżają chodniki.
" Pewnym niedoskonałym(!) zabezpieczeniem przed tym poróżnieniem jest przeto wyjaśniać spory twarzą w twarz, nigdy za pośrednictwem organów." Ehh, wychodzę z takiego założenia jak Ty i szczerze mówiac prawie nigdy się to nie udaje. Gdy wyjaśniam, że tu jest chodnik i proszę żeby z niego zjechać albo mówię, że stanie na zatoce autobusowej jest zabronione, bo teraz autobus nie ma jak bezpiecznie wysadzić pasażerów, to ludzie mnie ignorują albo się na mnie złoszczą.
Co do Konfitury, to obejrz sobie inne jego filmy, bo to jest akurat pierwsze wideo na którym nie wchodził w interakcje z nikim. Jego celem jest właśnie rozmowa z ludźmi i nagrywanie ich samochodozowego podejścia.
Serio chciałbym, żeby dało się normalnie żyć z innymi uczestnikami ruchu wyjaśniając sobie po prostu spory twarzą w twarz, ale od lat przekonuję się, że nie da.
Co do Konfitury, to obejrz sobie inne jego filmy, bo to jest akurat pierwsze wideo na którym nie wchodził w interakcje z nikim. Jego celem jest właśnie rozmowa z ludźmi i nagrywanie ich samochodozowego podejścia.
– uczyniłem to, i doceniam oczywiście, gdy właśnie pouczał jak człowiek człowieka. Gdyby zamazał tablice rejestracyjne, to nie miałbym sprzeciwu – pokazał problem, nawet wytknął palcem, a na nikogo nie doniósł.
Serio chciałbym, żeby dało się normalnie żyć z innymi uczestnikami ruchu wyjaśniając sobie po prostu spory twarzą w twarz, ale od lat przekonuję się, że nie da.
– jak z bardzo wieloma innymi szkodliwymi osobami czy zjawiskami. Po prostu alternatywa – niechaj czyni to p*licjant z pr*kuratorem i sędzią, po aprobacie od p*lityków – jest złem wg antyautorytarystx jeszcze gorszym. Oczywiście, że to jest ocenne, subiektywne i niedoskonałe. Jak ja sporadycznie kogoś “wyjaśniam” na ulicy (napaść na słabszego, e.g. typ bijący kobietę), to także licząc się z tym, jak destruktywne i przemocowe to jest, że to porażka humanizmu-humanitaryzmu. Organizm natychmiastowo za to karze zalewem [nor]adrenaliny i kortyzolu. Tutaj – rozjeżdżanie chodników – chodzi po głowie jakaś kreatywna parafraza kampanii, wg mnie niepotrzebnie wulgarnej i też niekiedy najwyraźniej nadużywanej (jak każdy samosąd): “Karny k…s za wielce ch…jowe parkowanie”. W pandemii bywało hasło: “stay the f…k at home!”.
Jak rozwiązać problem bezwzględnej rywalizacji o przepustowość? Być może radykalnie odmienne filozofie, skąd metody mieszania różnych modów transportu po mieście.
Życzę stoickiej cierpliwości i dystansu. Wiadomo, że w populacji nie zawsze jest miło i fajnie.
Chciał człek wstawić, a tu proszę, uprzejmie już na Szmerze: http://szmer.info/post/1303869 . :-)
