Polskie inwestycje są strasznie spuchnięte i często po modernizacji okazuje się, że linia jest mniej przepustowa niż przed remontem, bo likwiduje się “niepotrzebne” mijanki, tory odstawcze itp. Podobnie ostatnio przywrócono EIP z Jeleniej Góry do Warszawy, nie wiem czy gdziekolwiek indziej na świecie pociąg wysokich prędkości jeździ po torach z ograniczeniem 60-80 km/h (odcinek koło Wałbrzycha), no ale prestiżowo wygląda na dworcu.

Dlaczego Czechom się udaje? Nigdy się nie dowiemy

Proste, w Czechach nie ma PKP.

/s