• @Pajonk
    link
    fedilink
    31 year ago

    Wszystko dla ludzi. Ale żeby pozbyć się aut, trzeba mieć dobrą alternatywę, dobry zbiorkom, ścieżki rowerowe, i tak dalej.

    Nie każdy żyje w dużym mieście, a i w nich ze zbiorkomem jest kiepsko (szczególnie kiedy auto wychodzi taniej od zbiorkomu to już jest tragedia). W miastach powiatowych i mniejszych póki co nie ma co liczyć na odejście od aut. Ilość połączeń z roku na rok spada.

    • make
      link
      fedilink
      21 year ago

      w wawie latem w godzinach szczytu ścieżki rowerowe są bardzo zatłoczone i przy takim obłożeniu naprawdę łatwiej by się jeździło gdyby były szersze

      • @Pajonk
        link
        fedilink
        21 year ago

        W dużych miastach ścieżki się pojawiają, często też w małych miastach, także z tym jest coraz lepiej. Niestety, ze zbiorkomem jest coraz gorzej, i to nie tylko problem małych miejscowości.

    • @lemat_87OP
      link
      fedilink
      11 year ago

      Zgadzam się, że przed wyrzuceniem aut powinien być dobry zbiorkom oraz infrastruktura rowerowa. Niestety podwyżki PKP i ceny komunikacji miejskiej wyglądają na sabotaż.

      • @Pajonk
        link
        fedilink
        21 year ago

        Niestety, strasznie żałośnie to wygląda. A dziwne, bo przez samą obniżkę cen można by znacząco zwiększyć udział zbiorkomu w transporcie. Dobrze że chociaż często nowe pociągi kursują, więc jedzie się bardzo miło. Z autobusami i komunikacją w mniejszych miejscowościach nie jest tak kolorowo.

        • @lemat_87OP
          link
          fedilink
          21 year ago

          Nie pamiętam gdzie to było, gdzieś na szmerze, ale od 2016 r. do teraz długość połączeń autobusowych spadła chyba z 710 tys. km do 430 tys. czy coś takiego. Tragedia. Gdybym wierzył w teorie spiskowe to jest tak po to żeby Orlen miał większe zyski:)