- Support Railways Explained on Patreon: https://www.patreon.com/railways_explained--------------------------------------------------------------------------...
Pomimo, że tak ciężkie pociągi mogą kursować tylko na nielicznych liniach, to nawet o wiele mniejsze zastępują setki ciężarówek. O pozytywnych skutkach dla środowiska i komfortu w miastach nie trzeba chyba wspominać.
Dla porównania Polsce na kilku liniach mogą jeździć składy o długości 750m, standardem jednak są pociągi o długości 650m. Jest też inicjatywa komisji europejskiej MARATHON, która ma na celu wprowadzenie 1500m składów.
W Indiach jeżdżą dwupiętrowe pociągi z kontenerami pod trakcją elektryczną, śmiesznie wyglądają lokomotywy z takim wysokim pantografem :)
A znam te pociągi z dwiema warstawmi kontenerów, ciągnie to m.in. WAG12, lokomotywa chyba od Alstom, 12 000 KM, masa pociągu do 6 tys. ton, prędkość 120 km/h. Dzięki za linki, fajnie spotkać entuzjastę kolei, ja jestem bardzo początkującym, tzn. oglądam filmiki jak nie mogę spać :)
I was really into “N Scale” trains when I was younger, but HO scale devs to have always been the favorite among most nthusiasts.
@lemat_87
Dla porównania Polsce na kilku liniach mogą jeździć składy o długości 750m, standardem jednak są pociągi o długości 650m. Jest też inicjatywa komisji europejskiej MARATHON, która ma na celu wprowadzenie 1500m składów.
W Indiach jeżdżą dwupiętrowe pociągi z kontenerami pod trakcją elektryczną, śmiesznie wyglądają lokomotywy z takim wysokim pantografem :)
W ostatnim linku mówią o 10 latach, ale właśnie tyle mija od 2013…
A znam te pociągi z dwiema warstawmi kontenerów, ciągnie to m.in. WAG12, lokomotywa chyba od Alstom, 12 000 KM, masa pociągu do 6 tys. ton, prędkość 120 km/h. Dzięki za linki, fajnie spotkać entuzjastę kolei, ja jestem bardzo początkującym, tzn. oglądam filmiki jak nie mogę spać :)
Ja tylko lubię patrzeć na pociągi i czasem utknę gdzieś w kolejowej wikipedii :)