a dla osób mniej ogarniętych motoryzacyjnie - to o co chodzi? Dla mnie zaletą SUVów jest to, że są mniejsze od terenówki ale mają wyżej zawieszenie niż samochody terenowe. Co w praktyce oznacza, że starczają na dłużej. No i generalnie temat związany z patodeweleperką (czyli buduje się osiedla z ciasnymi miejscami parkingowymi, bez konieczności zrobienia sensownej drogi) i tym, że zbiorkom kuleje. No i spuszczanie powietrza z kół to nie aktywizm tylko stwarzanie zagrożenia w ruchu drogowym
Od 1 listopada 2014 każdy nowy samochód sprzedawany na terenie Unii Europejskiej musi posiadać system kontroli ciśnienia powietrza w oponach. W razie nieprawidłowego ciśnienia auto po uruchomieniu zapala kontrolkę, która informuje kierowcę o problemie.
a to nie wiedziałam nawet. No ale 2014 raptem 8 lat temu był (k…wa, mam wrażenie, że dopiero co był, a to już 8 lat O_o), a wiele osób ma starsze samochody
nie wiem, czym są Range Rover, prześwit i Suzuki Jimny, za to wiem, jak bardzo ludzie narzekają na jakość wiejskich dróg. I w pełni rozumiem, dlaczego kupują SUVy. Prozaicznie w wyższym samochodzie statystycznie rzadziej szorujesz zawieszeniem po wybojach.
Generalnie ludzie kupują samochód wedle 1) czy i do czego go potrzebujemy 2) czy nas na niego stać 3)czy jest dostępny A te Jimny raczej tanie nie są (i podejrzewam, że te Range Rovery także). Plus, jeśli rzeczywiście jest mały, to przy dzieciach nie bardzo się nadaje (musisz zmieścić foteliki, wózek, pieluchy, tonę zabawek itp.)
chyba samonakręcająca się spirala - część osób ma SUVa, bo chce i potrzebuje SUVa, a część osób ma SUVa, bo akurat takich ofert było najwięcej/akurat SUVa było najłatwiej kupić. I w efekcie jest ich coraz więcej, więc producentom się wydaje, że “jest zapotrzebowanie na SUVy”…
a dla osób mniej ogarniętych motoryzacyjnie - to o co chodzi? Dla mnie zaletą SUVów jest to, że są mniejsze od terenówki ale mają wyżej zawieszenie niż samochody terenowe. Co w praktyce oznacza, że starczają na dłużej. No i generalnie temat związany z patodeweleperką (czyli buduje się osiedla z ciasnymi miejscami parkingowymi, bez konieczności zrobienia sensownej drogi) i tym, że zbiorkom kuleje. No i spuszczanie powietrza z kół to nie aktywizm tylko stwarzanie zagrożenia w ruchu drogowym
Od 1 listopada 2014 każdy nowy samochód sprzedawany na terenie Unii Europejskiej musi posiadać system kontroli ciśnienia powietrza w oponach. W razie nieprawidłowego ciśnienia auto po uruchomieniu zapala kontrolkę, która informuje kierowcę o problemie.
a to nie wiedziałam nawet. No ale 2014 raptem 8 lat temu był (k…wa, mam wrażenie, że dopiero co był, a to już 8 lat O_o), a wiele osób ma starsze samochody
deleted by creator
nie wiem, czym są Range Rover, prześwit i Suzuki Jimny, za to wiem, jak bardzo ludzie narzekają na jakość wiejskich dróg. I w pełni rozumiem, dlaczego kupują SUVy. Prozaicznie w wyższym samochodzie statystycznie rzadziej szorujesz zawieszeniem po wybojach.
deleted by creator
Generalnie ludzie kupują samochód wedle 1) czy i do czego go potrzebujemy 2) czy nas na niego stać 3)czy jest dostępny A te Jimny raczej tanie nie są (i podejrzewam, że te Range Rovery także). Plus, jeśli rzeczywiście jest mały, to przy dzieciach nie bardzo się nadaje (musisz zmieścić foteliki, wózek, pieluchy, tonę zabawek itp.)
deleted by creator
tego nie neguję (ani nie potwierdzam - nie znam się) - ale czy przy miniwanach nie ma przypadkiem problemu z dostępnością? Ogólnie niewiele ich widuję
deleted by creator
chyba samonakręcająca się spirala - część osób ma SUVa, bo chce i potrzebuje SUVa, a część osób ma SUVa, bo akurat takich ofert było najwięcej/akurat SUVa było najłatwiej kupić. I w efekcie jest ich coraz więcej, więc producentom się wydaje, że “jest zapotrzebowanie na SUVy”…
deleted by creator
deleted by creator